Descripción

COILOVERS ST XTA

Para aquellos que exigen el mejor rendimiento absoluto, viene el coilover ST XTA. El comportamiento de conducción completo de su automóvil se puede ajustar utilizando la tecnología de amortiguación KW junto con un soporte superior uniball de aluminio ajustable para un ajuste fino de la inclinación y la rueda.

La conducción de alto rendimiento en mente
Los coilovers ST XTA cuentan con tecnología de amortiguación KW que permite que la suspensión sea más rígida o más suave dependiendo de las condiciones de conducción. Este ajuste de la amortiguación se realiza en el extremo superior del vástago del pistón cromado, lo que permite cambiar la configuración casi instantáneamente. Si se aumenta la fuerza de rebote, el automóvil conducirá con aún más estabilidad en la pista y un balanceo de la carrocería aún más reducido. Si la fuerza de rebote disminuye, el automóvil se sentirá más cómodo cuando esté en movimiento. Para un mayor rendimiento, el ST XTA cuenta con un montaje superior ajustable de aluminio que permite ajustar la inclinación y la rueda según las necesidades de conducción o la configuración del vehículo.

Fácil ajuste de descenso
Como todos los coilovers ST, el ajuste de descenso se realiza mediante una rosca continua en el puntal galvanizado. ¡Esto incluso permite que el descenso se realice incluso cuando el kit está instalado girando la placa de resorte hacia arriba o hacia abajo! NOTA: La bajada de cada vehículo difiere mucho con los coilovers ST XTA debido al tipo de construcción. Por ejemplo, los vehículos más antiguos como el Honda Civic (EJ9) se pueden bajar entre 40-75 mm con coilovers ST XTA, mientras que los modelos más nuevos como el Audi S3 (8P) se pueden bajar entre 10-40 mm debido a que son mucho más bajos que los fábrica.

Ingeniería KW: Exclusivo para suspensión ST
El coilover ST XTA de alta calidad se basa en el principio de amortiguación de doble tubo de baja fricción combinado con carcasas de amortiguación resistentes a la presión. Fabricado directamente en KW, una guía monobloque y un paquete de sellos reducen la fricción del amortiguador y lo protegen contra la corrosión y la suciedad. Cada puntal galvanizado se sella varias veces para garantizar la máxima longevidad en TODAS las condiciones climáticas.

– Última tecnología de amortiguación para una máxima longevidad
– Fricción del sistema reducida para un ajuste de la amortiguación eficaz
– Descenso individual dentro del rango de ajuste probado
– Eje delantero y trasero (cuando sea posible) con ajuste de rosca
– Puntales coilover galvanizados con revestimiento adicional para una protección contra la corrosión optimizada
– Solución completa con placa de resorte ajustable, sistema de resorte de carrera y parachoques con protección contra el polvo
– Soportes superiores uniball ajustables de aluminio (cuando sea posible)
– Ajuste de camber escalado (opcionalmente también caster), cuando sea posible
– Amortiguación ajustable externamente